2024年被稱為低空經(jīng)濟(jì)元年。今年以來，電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL，也被稱為“飛行汽車”）成為火熱的細(xì)分賽道之一，商業(yè)化空間巨大，未來有望給生活和出行帶來深刻變革。

據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測，至2050年，飛行汽車的全球市場規(guī)模將達(dá)9萬億美元，有望成為全球大的飛行汽車市場，潛在市場規(guī)模將達(dá)到2.1萬億美元。

今年4月份，eVTOL龍頭制造商之一廣州億航智能技術(shù)有限公司取得生產(chǎn)許可證，其產(chǎn)品EH216-S成為首  個(gè)拿到全適航三證（?型號合格證、適航證、生產(chǎn)許可證）的無人駕駛載人飛行汽車。此外，四川沃飛長空科技發(fā)展有限公司（以下簡稱“沃飛長空”）等6家制造商也已獲型號合格證受理，預(yù)計(jì)在2025年至2026年間取證。

多家汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)也爭相布局該領(lǐng)域——廣東匯天航空航天科技有限公司（以下簡稱“小鵬匯天”）的“陸地航母”飛行汽車成功完成全球公開載人首飛；重慶長安汽車股份有限公司（以下簡稱“長安汽車”）宣布，5年內(nèi)將投入超500億元研發(fā)飛行汽車；日前，浙江吉利控股集團(tuán)有限公司（以下簡稱“吉利控股”）則被曝出正在與德國飛行出租車公司Volocopter洽談入股事宜。

“近年來汽車步入電動(dòng)化和智能化時(shí)代，催生了地面上的出行變革，同樣的邏輯有望在低空再現(xiàn)。”乘用車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長張秀陽對《證券日報(bào)》記者表示，eVTOL的電動(dòng)化和智能化，帶來了超強(qiáng)的出行想象，未來有望與汽車、高鐵等互補(bǔ)，把二維交通網(wǎng)擴(kuò)展成三維。