1.機(jī)身：機(jī)身是飛行器的主體部分，它包含了駕駛艙、客艙、貨艙等。機(jī)身的形狀和尺寸不同，取決于飛行器的用途。一般來(lái)說(shuō)，商業(yè)客機(jī)的機(jī)身比軍用飛機(jī)的機(jī)身要長(zhǎng)、寬、高。

2.機(jī)翼：機(jī)翼是飛行器的重要部分之一，它提供了升力以維持飛行。機(jī)翼通常位于機(jī)身下方，其形狀和尺寸根據(jù)飛行器的類(lèi)型和用途而有所不同。

3.尾翼：尾翼是飛行器的另一個(gè)重要部分，它提供了穩(wěn)定性并控制飛行器的方向。尾翼通常包括垂直尾翼和水平尾翼。

4.引擎：引擎是飛行器的動(dòng)力來(lái)源。不同類(lèi)型的飛行器使用不同類(lèi)型的引擎，包括活塞引擎、渦輪引擎、火箭引擎等。

5.起落架：起落架是飛行器在地面時(shí)支撐和滑行的結(jié)構(gòu)。起落架通常由輪子和減震器組成，以吸收著陸時(shí)的沖擊力。

飛行器還可能包括其他輔助設(shè)備，如襟翼、副翼、升降舵等，以實(shí)現(xiàn)更精確的控制和操作。不同的飛行器類(lèi)型和用途可能會(huì)有不同的結(jié)構(gòu)組成和設(shè)計(jì)。

飛行器的結(jié)構(gòu)組成具有以下特點(diǎn)：

1.空氣動(dòng)力要求：飛行器的結(jié)構(gòu)需要滿足空氣動(dòng)力要求，即滿足飛行器的飛行性能的氣動(dòng)外形和表面質(zhì)量。合適的空氣動(dòng)力布局可以滿足飛行器的動(dòng)力要求，使飛行阻力控制在一定范圍內(nèi)，同時(shí)產(chǎn)生更大的升力。

2.重量、強(qiáng)度和剛度要求：飛行器的結(jié)構(gòu)需要滿足重量、強(qiáng)度和剛度要求。飛行器的重量當(dāng)然是越輕越好（不過(guò)是在保證剛度和強(qiáng)度的條件下）。足夠的強(qiáng)度可以保證飛行器在飛行的過(guò)程中結(jié)構(gòu)不會(huì)受到破壞，剛度保證受力時(shí)飛行器的形狀不會(huì)發(fā)生變化，產(chǎn)生彎曲等變化。

3.使用維護(hù)要求：飛行器的結(jié)構(gòu)需要便于使用和維護(hù)。使用時(shí)要保證駕駛?cè)藛T在操作時(shí)可以更好地駕駛，同時(shí)還要保證便于檢查維護(hù)和維修。

4.工藝和經(jīng)濟(jì)性要求：在一定的生產(chǎn)條件下，飛行器結(jié)構(gòu)要求工藝簡(jiǎn)單，制造方便，生產(chǎn)周期短，成本低。

此外，飛行器結(jié)構(gòu)一般要求大致可以分為四類(lèi)：空氣動(dòng)力要求、重量、強(qiáng)度和剛度要求、使用維護(hù)要求、工藝和經(jīng)濟(jì)性要求。這些要求是相互關(guān)聯(lián)和影響的，需要在設(shè)計(jì)飛行器時(shí)進(jìn)行綜合考慮。