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    乘飛機(jī)需要了解的常識問題集錦

    集號吧丨發(fā)表時(shí)間:2020-09-03丨訪問量:339
    [摘要]乘飛機(jī)需要了解的常識問題集錦

    1.為什么坐飛機(jī)不能攜帶水等液體?

    飛機(jī)在高空飛行時(shí),周圍氣壓低,所以液體的沸點(diǎn)也隨著海拔升高而降低。比如地面上水的沸點(diǎn)是100度,到了高山就是80多度,平流層上會更低。如果攜帶液體上飛機(jī),液體就會因?yàn)闅鈮航档投序v,產(chǎn)生大量氣體。飛機(jī)上沒有太多空間容納這些氣體,還會造成局部高壓,就會有爆炸的危險(xiǎn)。

    2.為什么飛機(jī)窗戶是圓的不是方的?

    這跟飛機(jī)機(jī)身的完整性有很大的關(guān)系。飛機(jī)飛得越高,內(nèi)部空氣和外部空氣之間的壓力差就會越大,飛機(jī)的機(jī)體會發(fā)生輕微的擴(kuò)張,壓力會使得機(jī)身材料發(fā)生形變。在一個(gè)完美的圓筒上,

    壓力會很順利的穿過材料,但是它的流動(dòng)會被窗戶打斷,如果這個(gè)窗口是矩形的話,那么它對壓力流的打斷將會更加明顯。重要的一點(diǎn)是,壓力會積壓在矩形窗戶的四個(gè)鋒利尖銳的角上,這有可能終導(dǎo)致玻璃破碎以及機(jī)體受損。而如果窗戶是橢圓形的,壓力的分布就會更加平衡。

    3.為什么充電寶只能隨身攜帶不能托運(yùn)?

    充電寶這項(xiàng),主要是鋰電池。重點(diǎn)不是在高空鋰電池是不是更活躍,而是一旦起火兩分鐘內(nèi)不加以及時(shí)控制,就會造成不可逆轉(zhuǎn)的危險(xiǎn)。

    鋰電池的特性,就是它在著火之后會從一個(gè)cell轉(zhuǎn)燒到另外的cell直到燒完,而且在撲滅鋰電池火源的時(shí)候不能用水等傳統(tǒng)的方法,否則會有濺液,在滅火之后還要保證鋰電池的降溫,防止二次起火。著火時(shí)若還燒毀了飛機(jī)的零件,沒人能夠保證飛機(jī)能否安全著陸!

    4.為什么飛機(jī)上沒有降落傘,卻有救生衣?

    很多人都不能理解,為什么飛機(jī)上會沒有降落傘。其實(shí),民航客機(jī)沒有降落傘是有一定道理的。飛機(jī)迫降的成功率比較高,而往往迫降所選的地點(diǎn)是海面,因此,一件救生衣可比降落傘有用多了。必須提醒的是,救生衣穿上后,為干癟狀態(tài)。通過救生衣上的拉環(huán)可以自動(dòng)充氣。但不要在機(jī)艙內(nèi)充氣!作為一個(gè)普通人,抱著降落傘從高空跳下來,既不會拉傘,不會著地動(dòng)作,更不知道哪是著落點(diǎn)...在這種幾乎零生存率的情況下,給你降落傘,你會跳嗎?

    5.為什么起飛/降落要打開遮光板.收起小板凳

    打開遮陽板,一是便于機(jī)外的救援人員觀察艙內(nèi)情況,可以盡快施救,二是輔助采光,防止在機(jī)艙內(nèi)照明設(shè)施不能使用的情況下,發(fā)生意外事故,有助于乘客觀察周圍環(huán)境。收起小板凳、調(diào)直座椅靠背,是為了保持應(yīng)急通道的暢通。

    6.為什么飛機(jī)上不能用手機(jī)等通訊工具?

    雖然說,到現(xiàn)在為止,沒有一起航空事故的原因是歸結(jié)于使用手機(jī)。甚至?xí)谐丝驮陲w機(jī)起飛后偷偷打開手機(jī),拍照發(fā)朋友圈,也沒有發(fā)生事故。但這一禁令就是為了以防萬一設(shè)定的,畢竟手機(jī)等通訊工具是有可能干擾到信號的。所以,為了你和其他乘客的安全,不要為了一時(shí)的好奇心而打開手機(jī),再重要的事情,也沒有你的生命重要!

    7.為什么飛機(jī)上要全程系好安全帶?

    這是重要也是容易被忽視的一點(diǎn)。哪怕是指示燈熄滅了,你也不可以解開安全帶放松自己。因?yàn)閬y流、急風(fēng)等多變的自然現(xiàn)象,飛機(jī)急速掉個(gè)幾百米也是有可能的。如果這時(shí)你的安全帶是解開的,情況可能就不是一般的糟了。所以,安全帶請一定全程系著到完全停穩(wěn)!!!再起身拿行李!沒停穩(wěn)時(shí)不要解開安全帶,不要起身拿行李!

    8.為什么飛機(jī)降落時(shí)要調(diào)暗客艙燈光?

    調(diào)暗客艙燈光,是為了讓你的眼睛先適應(yīng)外界的亮度,從而辨別周圍的情況,萬一需要緊急撤離機(jī)艙,你可以盡快做出判斷。

    9.為什么飛機(jī)窗戶上有小孔?

    出現(xiàn)在飛機(jī)窗戶上的小孔,它其實(shí)和內(nèi)部與外部壓力差所產(chǎn)生的壓力和張力有關(guān)系。實(shí)際上,飛機(jī)上的每個(gè)窗口都由三層結(jié)構(gòu)組成,而那個(gè)透氣孔的作用就是實(shí)現(xiàn)外層玻璃和中層玻璃之間的空氣壓力平衡。也就是說,只有外層的玻璃在承受著來自機(jī)艙的壓力,而中層玻璃則用于應(yīng)付緊急狀況。


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