汽車擋風玻璃有雨刮器，用來應對雨雪天氣。那么飛機的擋風玻璃有雨刮器嗎？

飛機擋風玻璃有什么特點

根據(jù)各種飛機的技術要求，飛機擋風玻璃必須具有多種功能：

A.強度充足，能承受座艙壓力和氣動載荷；

B.透光性好，為駕駛人員提供良好視線；

C.使用壽命長，具有很強的可靠性。

此外，有些飛機的玻璃，還要求具有防彈、抗鳥撞的安全性以及防冰去霜、隱身等功能。

飛機上的防冰、除霧系統(tǒng)

飛機上的防冰和除霧是通過對風擋加溫來實現(xiàn)的。

風擋加溫由風擋加溫控制電門控制，風擋加溫控制器調(diào)節(jié)風擋的溫度，在有些飛機上采用熱電門控制風擋加溫。

飛機上的排雨系統(tǒng)

幾乎所有小型通用飛機均用透明的聚丙烯塑料做風擋玻璃，這種材料很容易被擦傷，因此很少安裝風擋刮水刷。

在這種飛機上常采用給風擋打蠟的方法來達到排雨的目的。

因為風擋打蠟后，雨水落在上面會形成大的水滴，不會覆蓋整個風擋，螺旋槳的旋轉(zhuǎn)滑流和迎面氣流會將水滴吹走，保持風擋的干燥。

大型高速飛機的排雨方式主要有以下三種：

① 電動風擋刷系統(tǒng)

飛機上風擋刮水刷與汽車上的相似，不同的是它還必須經(jīng)受高速氣動的載荷。

現(xiàn)代飛機上一般有兩個風擋刷，用于在起飛、進近和著陸過程中，排除機長和副駕駛風擋上的雨水或雪水，防止雨雪妨礙駕駛員的視線。

② 化學排雨劑系統(tǒng)

在許多民航客機上均有化學排雨劑系統(tǒng)。風擋排雨劑系統(tǒng)一般在大雨、高速飛行時使用。

在雨天飛行時，將化學排雨劑噴灑在風擋上，排雨劑在雨水的沖刷下，在風擋玻璃上形成一層薄膜，雨水落在其實變成水滴，僅覆蓋部分風擋。

迎面高速滑流了連續(xù)吹去水滴，使風擋保持干燥。

③ 永久性防水涂層

由于風擋排雨劑系統(tǒng)維護性能不佳，因而很多飛機采用一種永久性防水涂層和風擋刷配合使用，以達到有效排雨目的。

它是在風擋外層涂上防水涂層，當雨水落在涂層上，形成水滴，而不是覆蓋整個風擋，迎面高速滑流了連續(xù)吹去水滴，使風擋保持干燥。