飛行人員的健康管理是航空醫學的重要組成部分，航空醫學的核心在于保障飛行安全，它的研究目的在于使人適應航空飛行的需要，解決飛行對人體影響產生的心理和生理問題，延長航空人員的飛行年限，保障飛行安全。

它對搞好航空公司的經營管理和提高航空公司的經濟效益發揮著重要作用。具體地講，飛行人員健康管理是促進企業生產力發展的重要因素，因而航空公司不應當把對飛行人員健康管理的投資看成是純消費性開支，而應當把它列為生產性投資。

飛行人員健康管理是促使生產協調發展和提高科學管理水平的有效保證，所以航空公司在改革中應當注意合理設置航空醫學部門機構，使其在經濟管理中發揮大效能。

1、飛行員健康管理意義重大

飛行人員健康管理的目的是保障飛行人員的生理和心理理健康，提高飛行勞動效率，提高航空運輸企業的經濟效益。

如果沒有航空醫學部門對飛行人員健康管理，飛行人員可能會因傷病不能形成勞動力或者喪失勞動能力，或者縮短勞動力的使用年限。所以，飛行人員健康管理對航空公司的經營管理具有重要意義。搞好飛行人員健康管理的意義，首先是為了保證飛行安全，其次是為了延長飛行人員的服務年限，再次是提高飛行勞動效率。主要是保證飛行人員有良好的身體和心理素質，提高出勤率。

2、飛行員健康管理的特點

飛行人員健康管理包括飛行人員的資源開發和健康維護，一方面是飛行人員資源數量的開發，另一方面是飛行人員的健康維護。

飛行人員健康管理在航空運輸企業經營管理中有如下幾個特點：

一是：長期性

由于勞動力資源本身具有再生產周期長和具有一定生命周期的特點，飛行人員的健康維護需要一個長期不間斷的過程才能實現。

如果能降低在法定停飛年限（我國規定正常為 60 歲，如條件允許，可申請延長至 65 歲）前的醫學停飛率，有效地延長飛行員的飛行年限，就能實現為航空公司長期服務的目的。

二是：隱匿性

飛行員資源的管理對航空公司產生效益需要一個較長期的過程，由于少數航空公司的管理者忽視了投入產出比，飛行人員資源健康管理為航空運輸企業產生的經濟效益，不易被航空公司管理者認識。

三是：強制性

飛行員健康管理的制度、標準和管理人員的職責都是法律法規來規定的，而這些法律法規的基本目的就是要確保社會的公共安全。

民航與其他締約國不同點在于保留了現有的航空醫師制度，通過航空醫師來貫徹執行飛行員的健康管理工作。

四是：風險性

由于一些導致飛行人員空中失能的疾病難以預測，可能影響飛行安全。因此，航空醫師對飛行人員的健康管理不可避免地產生一定的風險性。

3、飛行員健康管理與航空公司的經營管理

安全和效益是航空公司經營管理永恒的目標。飛行人員健康管理是航空公司飛行安全的保證。

飛行安全是航空運輸企業永恒的主題，沒有飛行安全就談不上經濟效益，沒有經濟效益企業就失去了存在的意義。

隨著民航事業的發展，航空事故因素的發展趨勢是:機械原因導致的事故減少，人為因素導致的事故增加，目前 80%以上的航空事故的發生是由于人為因素造成，而人為因素中人的生理和心理狀態是重要的因素。

通過對飛行人員科學的健康管理，使他們保持好良好的健康狀態，是飛行安全的基本的保證，所以飛行人員健康管理對航空運輸企業有著至關重要的作用。

飛行人員健康管理是航空公司實施有效經營管理的保證。近年來，隨著經濟的快速發展，民航也進入了高速發展時期，民航運力的快速增長，飛行人員的需求也同時增加，但是不能完全滿足日益增長的航空運輸需求，飛行員工作負荷雖然有相應的法規給予強制性的保護，但不良的生活方式，特殊的職業環境因素往往使他們存在著健康的透支，亞健康和職業病的隱患。

飛行人員的健康不僅僅是一個嚴峻的個人問題，而且還是企業生產力推動的決定因數。通過健康管理可以保證飛行員有強盛的體力和充沛的精力參加飛行，提高飛行勞動效率。可以減少飛行員因疾病而停飛的頻率，節約人力資源的損失；可以減少企業醫療費用支出，這些都是為提高航空公司經濟效益發揮很大的作用。

一、提高勞動生產效率

航空公司通過對飛行人員的健康管理，使飛行員保持強盛的體力和充沛的精力參加飛行，提高飛行人員的出勤率，提高飛行勞動效率，從而使航空公司保持充足的運力。

二、節約人力資源損失

代醫學的研究已經證實，通過有效的健康管理手段完全可以治愈某種疾病，或使疾病得以控制，或降低發病率，或降低病死率。

通過對飛行員的健康管理，可以減少飛行員因疾病而停飛的頻率，節約飛行的人力資源，還可以延長飛行人員的服務年限，保存飛行經驗，起到挖潛增效的作用。

三、減少企業醫療費用支出

美國密西根大學健康管理研究中心主任第?艾鼎敦博士對健康管理在美國進行了 20 多年的研究后指出：90％的個人和企業通過健康管理后，醫療費用降到原來的 10％，而 10％的個人和企業未做健康管理，醫療費用比原來上升 90%。

航空運輸企業有典型范例。1962 年，美國環球航空公司對飛行人員提供了預防醫學程序和措施，并對航空醫學部門的經濟效益進行了詳細的分析顯示，結果發現飛行人員的傷殘率明顯低于沒有提供預防程序和措施的航空公司。傷殘率減少 1／3，收益與投資比為 6．1 比1。

由此可見，做好飛行人員的健康管理工作，大力開展與航空安全有關的人的因素的研究，努力降低人為因素的飛行事故發生率，是航空醫師面臨的艱巨任務，航空衛生保障部門應對飛行人員進行全面的健康管理，培養飛行人員正確的生活方式和行為習慣，降低健康風險，延長他們的飛行年限，保障飛行安全。