總是覺得，菲律賓人是一幫神奇的人類，在迪拜，他們通常做著一線服務類工作，諸如前臺、客服、餐廳服務員，不知道為什么，他們就是樂呵呵的，每個周末，你總能看見他們攜家帶口來到山上、海灘、公園里，鋪上野餐桌，自帶音響播音樂，載歌載舞。拿個矯情的話說，仿佛“從未被生活辜負”。

菲律賓是個自行車大國，人人都會騎車，也愛騎車。某次，在Showka山谷的路上瞅見一家很不起眼的小店，Showka Bicycle混在沙漠邊緣零星幾家咖啡店里，大門緊閉，毫無人氣。一個小伙坐在柜臺后面，不大的店里擁擠著嶄新的山地自行車，這個菲律賓人并不是這家店的主人（老板是埃及人，平時主業是公司財務，因為酷愛騎行和兒子一起開了這家店），但大概是唯一的正式員工，平時沒有什么客人，他就一個人清理下車子，做做紀錄，為比賽做準備。

盡管不起眼，他卻是在阿聯酋數一數二的騎行選手，幾乎參加阿聯酋大小所有公路賽、耐力賽、山地騎行賽，并屢獲獎牌，以他為代表的，是許多個菲律賓人的騎行團體，有的專注于在夜晚的迪拜城區騎行，帶著頭燈，從朱美拉海濱路的咖啡店門口經過；有的每周組織去沙漠Al Qudra騎行道，一邊欣賞火烈鳥和羚羊，結束后去Bab Al Shams野餐；有的則熱衷于Showka和Hatta的山地騎行。

Shawka Bicycle每周組織騎行活動，多數時間在shawka山谷，有時候也去hatta進行更高級別的活動，即使在炎熱的夏季，他們依舊堅持舉辦夜間騎行，不然就是清晨，有時早至六點，需要凌晨四點半從迪拜出發才能趕上。顧客也可以租賃他們的山地車，加入騎行隊伍，這里的車每一輛都保養得很好，價值不菲。就我看來，這家俱樂部生意并不怎么紅火，不過哪怕只有一個人報名騎行活動，他們也開開心心組織起來，“不為了賺錢，只是自己喜歡”。

為什么菲利賓人這么熱衷騎行活動，因為山地自行車是一項很需要技巧的活動，平衡感、判斷力、膽量、耐力、靈活度，每一樣都不可缺少，而重要的是經驗，從自行車上摔下很多次，你才會看到自己每一次的進步，完成了之前不敢嘗試的斜坡，增加了速度和耐力，直到贏得了比賽，這種成就感是很強的，同時這種運動確實對身體很好，結合了自然風光與器械鍛煉，老少咸宜，每個人都可以嘗試。

根據2013年的數據，有大約70萬菲律賓人生活在迪拜，菲律賓勞工部在阿布扎比和迪拜開設分部，為菲律賓人的權益和政府進行協商（包括低工資等），菲律賓廉航宿霧航空每周往返迪拜和馬尼拉，本地大的菲律賓報紙Kabayan Weekly自2011年成立，每周發行量7萬份，專為在迪拜和阿布扎比的菲律賓人提供咨詢。

迪拜大的騎行團隊阿聯酋朱美拉山地自行車俱樂部有超過300名成員，其中90%以上都是菲律賓人，在此前《阿聯酋國家報》的采訪中，創始人弗蘭科表示，阿聯酋的菲律賓人熱衷騎行的主要原因是擴大社交圈，“每次活動結束后，我們都會一起聚餐聊天，這讓人們很容易地彼此認識成為朋友，所以他們也更有熱情繼續參加活動。”

許多人并不知道，阿聯酋擁有美麗的山區，高聳的Hajar山脈沿著東海岸一路下行，創造了許多山谷、濕地和旱谷，而越野騎行是體驗其魅力的一種方式，“有一次迪拜暴雨，我們在Showka騎行，水在山谷間匯成了河流，我們不得不涉水步行，道路的痕跡消失不見，我們終靠著向導的直覺成功騎出山谷，雖然有點危險，但這絕對是令人難忘的回憶，”Showka Bicycle騎行俱樂部一成員回憶道。

基于同樣的原因，為了讓更多人了解阿聯酋另一面美景，迪拜繼Al Qudra之后，近在Hatta山區也開發起正規的騎行路線和其他戶外活動，吸引更多人了解這項運動的魅力，自不必說，菲律賓人的團隊已經先行一步了。