浙江杭州車牌11月個人成交均價突降至44175元,相較10月的47785元月降3610元,這也是連續(xù)兩個月漲幅過萬后的首次降價。另外,由于本月實際競價人數(shù)少于指標數(shù),有8人以10000元低成交價競得車牌。
今年3月26日零時起,杭州成為繼北京、上海、廣州、天津等之后,正式汽車“限牌”的城市,機動車一年配置額度為8萬個,增量指標按8:2的比例配置。
杭州車牌競價以來,除了5至6月份,個人均價不斷飆升,5月19608元,6月15263元,7月17732元,8月24534元,9月36808元,10月47785元,有向臨市上海靠近的趨勢,然而11月卻突然降價至44175元。
杭州市調(diào)控辦數(shù)據(jù)顯示,11月杭州以競價方式向單位和個人配置的增量指標為1381個,其中個人1217個,有1577個人可參與競價,成交個人為520個。
由此可以看出,成交人數(shù)遠遠少于提供的車牌總數(shù),即許多人放棄出價,在此基礎(chǔ)上,有8人以低成交價10000元成功購得車牌,遠遠少于平均成交價。
“這次競價好詭異。”“下個月大家都不知道該怎么出價了。”“下個月估計都要出低價了。”…此次車牌競價結(jié)果出乎杭州市民的意料,他們紛紛感嘆,已經(jīng)摸不清杭州車牌價格的風向標。
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