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為什么聯通會落后，說好的共享5G基站
2019年9月9日，聯通發布公告稱，將與電信共建共享五G網絡。那么這就意味著，未來的聯通和電信用戶將使用同一個5G網絡。
電信和聯通共享5G基站，方案是基站共享，核心網獨立。聯通和電信5G基站共同出資投建，可以降低成本。雖然基站是共建的，但是里面的設備還是分開各自的，發射臺上面的BBU和AAU設備以及射頻天線也是分開的。
5G網絡的布局是需要大量的建立基站的。而聯通和電信都獲得了3.5ghz連續的頻段。在今年的年初，移動公司布局5G的網絡是240億元。而聯通是80億元，電信是90 億元。
也就是，如果聯通和電信加起來，目前是打算投入170億元。和移動的投入還是有差距。但是如果他們兩個聯手的話，在共建共享方面可以省一半的成本，估算將節約2000億元的資本開支。
1.先說移動。移動不管什么套餐，只要手機支持TD，就可以使用3GTD網絡。
2.電信也是如此，只要手機支持EvDO，任何電信用戶都可以使用電信3G網絡。
3.再看聯通，人為分成2G、3G用戶，2G只能使用落后的GSM網，只有3G才能使用WCDMA。聯通的覆蓋范圍沒有移動廣，在偏遠地區 移動的優勢就會體現出來， 在大城市上兩者基本上差不多 。一般消費者會根據套餐的優惠以及寬帶捆綁 家庭消費選擇合適的運營商。而聯通在4G市場競爭上的頹勢直接導致了它進行了混合所有制改革，引進了大量外來資本，重新激發企業活力，和一眾互聯網企業推出了騰訊王卡，阿里寶卡等優惠套餐來吸引新用戶。聯通從2018年開始著手關閉2G網絡，到2020年之前，要把全部的2G網絡關閉來節約成本。4G已部署5年但還未完全收回投資。
在5G時代，運營商在推進5G網絡建設時將面臨較大的資金壓力。運營商面臨較大的資金壓力。聯通研究院院長張云勇稱，由于5G使用較高的頻率，預計5G站點密度至少為4G的1.5倍，室外基站總數超過600萬個，網絡投資約為4G的兩三倍、將超過2萬億元。
聯通和電信只有合作，才能降低5G基站的建設成本，才不會被移動這個領跑者遠遠落下。高度市場化的今天，別人拉客戶還來不及，擁有終端優勢的聯通卻還做著計劃經濟時期的老思路事情，聯通管理層真的不懂經營。
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